Con la llegada del nuevo año, ha sido publicada una actualizacion del Manual de Procedimiento de Inspección en Estaciones ITV, que rige basicamente el qué revisar y el cómo se ha de proceder en las inspecciones ordinarias de nuestros vehículos.
Es un documento bastante interesante porque refleja de que forma se comprueban las distintas partes del vehiculo, lo que nos ayuda a conocer como tenemos que actuar en las reformas que hagamos en el mismo para cumplir con la legalidad (medidas, posiciones de elementos, caracteristicas...) a parte de hacer mención en cada apartado a la normativa especifica del tema.
En particular, es conveniente saber que este nuevo manual ya incluye el concepto de luz diurna y sus correspondientes caracteristicas de posicion y modo de funcionamiento, a la par que tambien incluye algo que ya se venia aplicando pero que ahora se hace de esta manera oficial, como es el aumento de la intensidad máxima admisible permitida del conjunto de los faros de carretera de los 75 a los 100 puntos de luz.
En el apartado de documentos de interes teneis un enlace a dicho manual.
TEXTO
LEGALIZACION DE REFORMAS EN TURISMOS y TODOTERRENOS - VEHICULOS CLASICOS - MATRICULACION de HISTORICOS
11 de enero de 2012
30 de octubre de 2011
ACTUALIZACION PENDIENTE
Os pido disculpas por no actualizar el contenido de la web tan a menudo como esperaba, pero últimamente el tiempo no da mas de si. En breves insertaré nuevos contenidos relacionados con los cambios de motor, la anchura de vías, la iluminación... y, en la medida de lo posible, mas fotografías de los últimos vehículos homologados, que es lo que mas nos gusta, resultados llamativos y "legales".
Saludos.
JRA Homologaciones
22 de septiembre de 2011
CONSEJOS UTILES: NEUMATICOS NO EQUIVALENTES
Normalmente, cuando pensamos en unos neumáticos no equivalentes, solemos pensar que se trata de aquellos neumáticos en los cuales ha variado mas del 3% permitido su diámetro exterior. Sin embargo, olvidamos que un neumático no equivalente también es aquel que tiene un índice de carga o un código de velocidad inferior al indicado en la ficha técnica del vehículo, y que han sido fijados por el fabricante en su homologación de tipo.
13 de septiembre de 2011
HOMOLOGACIONES RECIENTES
Aunque el verano invita a descansar y disfrutar del buen tiempo "sin pegar un palo al agua", algunos ya han adelantado la temporada de invierno y tienen sus todoterrenos preparados y, como es natural, correctamente homologados para poder circular libremente.
Por ejemplo, este Suzuki Vitara cuenta con una preparación sencilla pero a la vez eficaz: suspensión mabilsa +4, body lift 2", neumáticos 235/75 R15 en llantas desplazadas, aletines, snorkel, paragolpes metálico y el winch, por si las moscas.
Por ejemplo, este Suzuki Vitara cuenta con una preparación sencilla pero a la vez eficaz: suspensión mabilsa +4, body lift 2", neumáticos 235/75 R15 en llantas desplazadas, aletines, snorkel, paragolpes metálico y el winch, por si las moscas.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)