CONSEJOS UTILES: NEUMATICOS NO EQUIVALENTES

Normalmente, cuando pensamos en unos neumáticos no equivalentes, solemos pensar que se trata de aquellos neumáticos en los cuales ha variado mas del 3% permitido su diámetro exterior. Sin embargo, olvidamos que un neumático no equivalente también es aquel que tiene un índice de carga o un código de velocidad inferior al indicado en la ficha técnica del vehículo, y que han sido fijados por el fabricante en su homologación de tipo.



HOMOLOGACIONES RECIENTES

Aunque el verano invita a descansar y disfrutar del buen tiempo "sin pegar un palo al agua", algunos ya han adelantado la temporada de invierno y tienen sus todoterrenos preparados y, como es natural, correctamente homologados para poder circular libremente.

Por ejemplo, este Suzuki Vitara cuenta con una preparación sencilla pero a la vez eficaz: suspensión mabilsa +4, body lift 2", neumáticos 235/75 R15 en llantas desplazadas, aletines, snorkel, paragolpes metálico y el winch, por si las moscas.

INICIAMOS NUESTRA ANDADURA VIA WEB

Aunque con algo de retraso, estamos poniendo en marcha una página web para que podáis hacer todas aquellas consultas y aclarar las dudas que tengáis sobre el espinoso mundo de las reformas de importancia en vehículos. Al mismo tiempo, intentaremos dar consejos útiles y mostrar el trabajo que se lleva a cabo diariamente, para que podáis realizar vuestros propios proyectos sin problemas, ademas de coger ideas interesantes.

 

Como hasta ahora, os seguiremos atendiendo en el correo electrónico habitual, además de las cuestiones que realicéis a través de las webs amigas. Un saludo a todos y bienvenidos a aquellos que aún no nos conocian.

jrahomologaciones@hotmail.com